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新疆生態(tài)環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)

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2019-10
一圖讀懂《關(guān)于深化燃煤發(fā)電上網(wǎng)電價(jià)形成機(jī)制改革的指導(dǎo)意見》

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2019-10
前9月風(fēng)電發(fā)電量同比增9%

  本報(bào)北京10月22日電(記者丁怡婷)記者從21日舉行的2019北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)上獲悉:今年我國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)繼續(xù)平穩(wěn)增長(zhǎng)。1—9月,全國(guó)風(fēng)電新增并網(wǎng)容量1348萬(wàn)千瓦,累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到1.98億千瓦。同期,全國(guó)風(fēng)電發(fā)電量2897億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)9%?! ∨c此同時(shí),風(fēng)電產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)穩(wěn)步

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2019-10
“北煤南運(yùn)”大動(dòng)脈,通了!

  

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2019-10
新材料不斷產(chǎn)生 鋰電池未來會(huì)更精彩

  近日,2019年諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)?lì)C給了美國(guó)德州大學(xué)奧斯汀分校約翰·古迪納夫、美國(guó)紐約州立大學(xué)賓漢姆分校斯坦利·威廷漢和日本旭化成株式會(huì)社吉野彰三人,以表彰他們對(duì)鋰離子電池研發(fā)的卓越貢獻(xiàn)。那么,鋰電池是如何研發(fā)出來的?未來的發(fā)展將會(huì)怎樣?  1 沒有鋰電池就沒有移動(dòng)智能生活  我們?cè)缫焉钤谝?/p> 閱讀全文    

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2019-10
國(guó)內(nèi)成品油價(jià)迎來四季度首降

  繼上一輪油價(jià)調(diào)整擱淺后,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來第四季度首降。  國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè),本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(10月8日至10月18日),國(guó)際油價(jià)大幅下降,平均來看,倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期下降3.62%。受此影響,國(guó)內(nèi)汽油、柴油零售價(jià)格隨之下調(diào)。根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化

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2019-10
IEA預(yù)期可再生能源發(fā)電能力 五年內(nèi)增50%

  國(guó)際能源署(IEA)21日發(fā)布全球可再生能源年度報(bào)告,預(yù)期全球可再生能源發(fā)電能力五年內(nèi)增加大約50%,主要緣于太陽(yáng)能光伏發(fā)電能力增加?! ?bào)告顯示,全球可再生能源發(fā)電能力去年為2.5太瓦,即2.5萬(wàn)億瓦,2024年將比去年增加1.2太瓦,相當(dāng)于全美國(guó)現(xiàn)有發(fā)電能力。增加量中,太陽(yáng)能發(fā)電占6

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2019-10
風(fēng)電現(xiàn)搶裝潮 能源局強(qiáng)監(jiān)管避免大起大落

  “目前出現(xiàn)了一些搶工期、搶設(shè)備供應(yīng)等現(xiàn)象,設(shè)備價(jià)格也出現(xiàn)一定的上浮?!痹?1日舉行的2019北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“風(fēng)能大會(huì)”)上,國(guó)家能源局新能源和可再生能源司副司長(zhǎng)李創(chuàng)軍表示,希望企業(yè)按照“十三五”規(guī)劃和電網(wǎng)實(shí)際送出能力,以及環(huán)保的各項(xiàng)要求量力而行,客觀理性地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)

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2019-10
需求前景擔(dān)憂加劇導(dǎo)致油價(jià)下滑

  由于投資者對(duì)國(guó)際原油需求前景的擔(dān)憂增加,國(guó)際油價(jià)當(dāng)周下滑,紐約油價(jià)下滑1.68%,倫敦布倫特油價(jià)下滑1.80%。紐約金價(jià)當(dāng)周小幅上漲0.36%?! ∮捎谑袌?chǎng)對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩和石油需求增長(zhǎng)的擔(dān)憂加劇,國(guó)際油價(jià)在14日、15日持續(xù)下跌,隨后兩個(gè)交易日受到石油輸出國(guó)組織(歐佩克)或延長(zhǎng)減產(chǎn)協(xié)

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2019-10
動(dòng)力電池報(bào)廢潮將至 回收利用須追本溯源

  為了避免工藝簡(jiǎn)陋、技術(shù)落后的回收再生“小作坊”影響行業(yè)整體健康發(fā)展,新修訂的《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》升級(jí)了環(huán)保要求。例如,對(duì)于綜合利用過程中產(chǎn)生的廢水、廢氣和工業(yè)固體廢物等在線監(jiān)測(cè)裝置,從過去的“鼓勵(lì)安裝”改成“應(yīng)具備”等?! ∥覈?guó)新能源汽車產(chǎn)銷量已穩(wěn)居全球第一。

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21
2019-10
我國(guó)電動(dòng)汽車首次大規(guī)模使用“全綠電”

  17日是第六個(gè)國(guó)家扶貧日。駕駛電動(dòng)汽車的你,也能為扶貧做貢獻(xiàn)。國(guó)家電網(wǎng)公司17日跨省采購(gòu)7000萬(wàn)千瓦時(shí)青海的光伏扶貧電力,全部用于北京地區(qū)充電樁充電。這意味著,從17日到今年年底,北京所有電動(dòng)汽車將100%使用西北綠電?! ∮浾邚漠?dāng)天舉辦的“智慧車聯(lián)網(wǎng)+綠電扶貧”公益活動(dòng)獲悉,這是我國(guó)

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